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數(shù)控車床驗收要按照出廠時的技術(shù)參數(shù)來檢驗： 1、檢查機床零部件、技術(shù)參數(shù)是否到達要求。 2、機床運轉(zhuǎn)是否正常。 3、檢查精度是否達到要求。 4、做好預檢驗收記錄。

調(diào)試車方機床： 1.車方機床到位，按照客戶指定的地點、位置放好放正。 2.將車方機床墊腳墊好，車方機床擦拭干凈，調(diào)整好水平。 3.給車方機床液壓油箱、潤滑油箱、導軌加注相應標號與油量的潤滑油，給車方機床水箱加好切削冷卻液。 4.按車方機床額定的電量，安裝好相應的電源，并加裝好穩(wěn)壓器與車方機床地線。 5.調(diào)試好車方機床主軸的正反轉(zhuǎn)，檢查車方機床的各開關(guān)按鈕與功能是否正常。

目前，加工中心的自動換刀裝置（ATC）有兩種常用類型的換刀方式，一是刀具從刀庫中直接由主軸交換，二是依靠機械手完成主軸與刀庫上刀具的交換。第一種換刀方式適用于小型加工中心，刀庫較小，刀具較少，換刀動作簡單，出現(xiàn)掉刀等故障時容易發(fā)現(xiàn)并能及時排除。第二種換刀方式，從結(jié)構(gòu)上和動作上看均屬于比較復雜的一種。以850型加工中心為例分析掉刀故障現(xiàn)象并加以處理。

組合數(shù)控車床是以通用部件為基礎(chǔ)，配以按工件特定外形和加工工藝設(shè)計的專用部件和夾具，組成的半自動或自動專用數(shù)控車床。

在數(shù)控機床機機械加工工廠里工作的人都應該知道數(shù)控車床加工上下料工作，數(shù)控車床加工上下料是重復性很高，而且不容易做的工作，很多人不愿意做這份工作，現(xiàn)在的社會是個機械化的社會，尤其是現(xiàn)在的數(shù)控車床加工工廠越來越喜歡用機器代替人工操作，那么選擇數(shù)控車床上下料機械手和自動送料機作業(yè)的好處有哪些呢?

步進電機是一種離散運動的裝置，它和現(xiàn)代數(shù)字控制技術(shù)有著本質(zhì)的聯(lián)系。在目前國內(nèi)的數(shù)字控制系統(tǒng)中，步進電機的應用十分廣泛。隨著全數(shù)字式交流伺服系統(tǒng)的出現(xiàn)，交流伺服電機也越來越多地應用于數(shù)字控制系統(tǒng)中。為了適應數(shù)字控制的發(fā)展趨勢，運動控制系統(tǒng)中大多采用步進電機或全數(shù)字式交流伺服電機作為執(zhí)行電動機。雖然兩者在控制方式上相似（脈沖串和方向信號），但在使用性能和應用場合上存在著較大的差異。現(xiàn)就二者的使用性能作一比較。

數(shù)控車床是高度自動化機床，數(shù)控車床主傳動系統(tǒng)的特點是：①數(shù)控機床有足夠高的轉(zhuǎn)速和大的功率，以適應高效率加工的需要；②數(shù)控車床主軸轉(zhuǎn)速的變換迅速可靠，一般能自動變速；③主軸應有足夠高的剛度和回轉(zhuǎn)精度；④數(shù)控車床主軸轉(zhuǎn)速范圍應很廣，如對鋁合金材料的高速切削，幾乎沒有上限的限制，數(shù)控車床主軸高轉(zhuǎn)速取決于主傳動系統(tǒng)中傳動元件的允許極限(如數(shù)控車床主軸軸承允許的極限轉(zhuǎn)速)，而低轉(zhuǎn)速則根據(jù)加工不銹鋼等難加工材料的要求來確定。現(xiàn)以我們廠自行設(shè)計生產(chǎn)的DS11型全功能數(shù)控車床為例，介紹主

車削螺紋時常見故障及解決方法

數(shù)控車床在數(shù)控機床教學、學生培訓，數(shù)控車床實際操作使用中存在著一些安全隱患,須加以注意。

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滾珠絲杠的精度由三個參數(shù)定義，分別為：導程精度，安裝面精度，預壓力矩變動百分比。日本工業(yè)標準JIS為每個精度等級定制了數(shù)據(jù)標準。(舉例)一個C5級的滾珠絲杠包括： 導程精度C5,安裝面精度C5,預壓力矩變動百分比C5.滾珠絲杠的精度應該選擇能滿足機械系統(tǒng)所要求的定位精度。從實際應用經(jīng)驗中總結(jié)出以下標準謹供參考。